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购买抵押车有什么优势?

发表于 2020-04-23 09:43:12 | 1953人看过0回复 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2020-4-23 09:43:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  为什么买抵押车?这是我看过最好的答案# m% C# d1 s! A( T. k9 q+ L
  在开始阅读前,二叔想问你一个问题:你为什么会选择抵押车?
: K. a2 h# K) v7 m, B1 x  大多数人的答案想必都是“便宜”。毕竟不是人人都有一个马云爸爸,大家买车还是要以实惠为主。抵押车折后比同款新车便宜至少几万块,多的则可能差十几、几十万。
1 p" r8 h( b7 [& }; p, h5 _  那么除了便宜,抵押车还有什么优势呢?' O7 ^0 M# O9 C, e9 p
  别着急,接下来听二叔慢慢讲。
' L& ?4 _  l% E1 M5 m6 g  首先要意识到你买车是为了什么?( E2 N5 R3 ~) Y2 K7 S5 u
  根据我的大致推算,如果买代步车至少准备3万,想体验越野的至少要准备六七万,而有更高需求的商务车和绝版收藏车则更贵。
3 ~) n7 O9 I/ t, A' R  选择好自己买车的用途,代步还是家用,拉客还是装门面,然后再定车辆价位,这样去挑选问价的时候才不会眼花缭乱,左右为难。
% \/ V8 A. a# e( [/ p  h2 K  同等类型的抵押车价位不会相差太多,便宜太多的就不要考虑了,车贩子又不傻,许多低价车存在太多猫腻。: c) A, I9 b" u( X  L8 s6 C/ P
  车辆越新越划算
. c9 j" y9 n( ~' e( r& O  d  S  现在很多人都都喜欢买不到一年甚至只有两三个月的抵押车。
/ ^( ~. i2 @, [+ [. n  为什么呢?
# X, R$ T3 \9 T7 f+ D: J1 ~4 ]  因为省了头次的保险和车船税 内饰装修费 车辆购置税等等……这些税加一起也是一笔不小的费用。
' a/ [! Y& m4 L( m  十五万的车,到你手上变7、8万,说实话真省钱,最重要的是车还在质保期内,少掏几万块钱拿个新车,很划算。0 U7 S( @( f1 T
  其次是一年到3年的车,保守来说,这个阶段的车性价比最高,正直青春期,掉价幅度也大建议首选 。3到5年的车论车况就是小青年了,掉价幅度还算可以。# [9 f0 G5 ~* o
  新车在头两年贬值都比较快,5年之后维修保养等费用消耗会比较大,新手练车可以选择这一年限的抵押车。$ j( Q, S3 f/ }* O5 b6 }
  着重看出厂10万以内的车!- J  k7 y; Y3 b
  因为这部分车是鸡肋淘汰的最快,成本相对低,档次也是有一点的。
9 F7 s4 @7 ~( f7 a1 D! R, w/ V( _  而一个车到了8年左右,几乎就是他的巅峰期。二级保护打开以后各项系数都能达到峰值,但随之而来的是到处都开始漏了,小毛病也就不断了。- K1 `  Y* R4 _1 ?5 w8 h/ s- X3 v
  那么10年以上的车呢?- W- X; W$ Y2 {; K. T. K6 ^
  认识开过出租车的人都知道,车租车一年下来是十二万公里,比他多的能跑到16万甚至18万公里,5年之内跑个60万公里的很正常 。/ p! y; f+ i$ n6 r' D" D. Y
  私家车的话,一年下来少的跑个五六千公里 ,多的跑个两三万公里 。3 Y+ D7 Z- r+ l) N
  五年撑死十万公里 ,也就是说二级保护刚刚打开 。; E7 b% `6 d7 j6 f$ |# L9 @" j
  作为短途代步,新手练手还是不错的,但是想用来长期跑长途什么的,建议还是不考虑吧。1 [9 T: ^  C* z5 H& r
  车况最终决定价格4 j( V- \% o. a# T3 C# T
  再便宜的车,好好养护,也会很利索,再贵的好车疏于养护,其结果就是比拖拉机强一些。
4 w4 S: o% y" l& G  多个天窗一万多,多个四驱一万多,黑色的车比其他颜色的车贵一万多。$ J' M, t, j0 y% O# @) n
  why?
' a4 ^5 y; h8 z7 |4 v' _5 G  天窗改变了车架和内饰,四驱就不用说了,黑色的车是金属漆,五年之内养护得当都会很有光泽。
7 T, f* d1 }) c3 K0 K0 R  换一桶机油多少钱?加一壶防冻液多少钱?水箱开锅多少钱?拉一次缸又是多少钱?
$ R6 B/ j+ O# |$ d6 b! ]( X  总而言之,邋遢的人开邋遢的车,车况不好绝对不要买。: j! S1 v( s7 R2 t
  为什么不能买出租车?
% Q! F/ r8 b# j2 d7 I7 K  除了过度使用以外还有个原因,这个车不管是跑过一年也好,跑过3年也罢,总之他一朝为出租,就永远也洗不掉档案上营转非的字样。+ F9 U& q; F$ `+ D  g% V
  八年之后就报废了,还是强制报废,一年出租7年自用和7年出租一年自用是一个道理,这种车不能买的。7 P1 O; l6 `; @" W
  还有就是标识了。
6 ~" c0 d2 J6 |  看车辆是黄标还是绿标,黄标的话小心点,领导们哪天一个不开心了就给你强制淘汰报废了,当然是有偿的,但别报太大希望。
% ?8 Q3 g6 D& Q7 ~' V6 X! G3 F  最后就是涉及到排量了,别以为大排量牛逼,牛逼的背后是一年内什么都不做,就拿七八千块钱捐给国家。2 a- f/ h) M" R: n+ W
  车船税、双保险、正常的养护、不算燃料费,一台3.0排量的车一年至少得捐给国家六千块钱。
& @' V2 ^6 j2 }, h& |& A- f* F* z  这些钱捐出去你什么都得不到,为了子孙后代为了自己的钱袋,选择适当小排量的车是必须的。5 Y5 \' Y$ Q# h5 l9 d
  许多人会说:进口的税费那么高,还不如买个走私的。而且又不是我走私的,买辆车而已,警察也不能抓我啊。
4 I3 F1 d8 ?* i/ |  请记住,所有的骗局中,都是因为贪心引起的。倒卖车辆的环节高风险高利润,为了钱车贩子不择手段,还有的车辆是在国外切割运进来,再组装的,这种车你敢开吗?
5 X$ J, ]7 s, M. M: r  “新车和抵押车,你会选哪一个?”2 j4 D1 H: ~1 Q* Y6 l, R
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